Au 1er février 2026, les tarifs des péages augmentent en moyenne de 0,86 % sur le réseau concédé en France. (service-public.gouv.fr)
Et sur un trajet ultra-classique comme Paris → Lyon, tu peux déjà compter autour de 41,30 € de péage (classe 1, estimation). (ulys.com)
Quand tu surveilles tes dépenses, la “Maut” (le péage) devient vite un poste budgétaire à optimiser. Bonne nouvelle : aujourd’hui, une appli de navigation ne sert pas juste à “t’emmener quelque part”, elle te sert aussi à arbitrer temps vs euros… à condition de savoir quoi regarder.
Comment “économiser les péages” fonctionne (vraiment)
Pour payer moins, une appli joue sur 3 leviers :
- Éviter les routes à péage : tu actives une option “sans péage”, et l’app privilégie les axes gratuits (souvent plus lents, parfois plus longs).
- Comparer plusieurs itinéraires : certaines applis affichent des alternatives (rapide, court, etc.) pour que tu voies le compromis.
- Estimer le coût avant de partir : le top, c’est quand l’app t’annonce péages + carburant pour te donner un budget réaliste. (viamichelin.fr)
À garder en tête : “sans péage” ne veut pas dire “zéro péage garanti”. Même les éditeurs le précisent : selon les routes disponibles, il peut être impossible d’éviter totalement une portion payante. (support.google.com)
Tendance à connaître : le péage “en flux libre”
En France, certaines autoroutes passent au péage en flux libre (sans barrière). Le paiement se fait après coup, et tu as un délai (ex. 72 heures) pour régler, selon les modalités officielles. (service-public.gouv.fr)
Conséquence côté budget : si tu oublies de payer, ça peut vite coûter plus cher que le péage lui-même.
Mon mini-protocole de comparaison (simple, mais utile)
Pour rester concret, je compare chaque appli sur les mêmes points :
- Trouver vite l’option “éviter les péages”
- Lire clairement le coût (quand c’est disponible)
- Comprendre le compromis temps / distance
- Fiabilité perçue et “charge mentale” (menus, clarté)
Comparatif : 5 applis GPS utiles pour éviter (ou réduire) les péages
1) ViaMichelin (le plus “budget”)
Ce que j’ai aimé, c’est l’approche “coût total” : ViaMichelin affiche, pour un itinéraire, le coût des péages et le coût carburant en fonction du véhicule. (viamichelin.fr)
Autre point fort : l’outil indique aussi prendre en compte des péages, ponts/tunnels payants et des vignettes dans de nombreux pays européens. (viamichelin.fr)
Points forts
- Très bon pour prévoir ton budget (péages + carburant). (viamichelin.fr)
- Couverture européenne large (pratique si tu traverses des pays à vignette). (viamichelin.fr)
Points faibles
- Moins “réflexe trafic communautaire” que certaines applis orientées signalements (selon ton usage).
- Si tu veux juste un guidage ultra minimaliste, tu peux trouver l’interface plus “dense”.
2) Waze (le plus “pilotage en temps réel”)
Waze te laisse activer Éviter les routes à péage dans les préférences de navigation. (support.google.com)
Et la doc est honnête sur une limite importante. Je te la mets telle quelle (parce que c’est exactement le piège) :
« Lorsque cette fonctionnalité est activée, Waze peut parfois vous proposer des itinéraires incluant des routes à péage… » (support.google.com)
Points forts
- Option “éviter péages” simple à activer. (support.google.com)
- Orientation “conduite” : tu ajustes tes préférences avant le trajet ou sur la route selon le système (CarPlay/Android Auto). (support.google.com)
Points faibles
- Même avec l’option activée, l’app peut quand même inclure du péage selon le contexte. (support.google.com)
- Si ton objectif #1 est le budget prévisionnel détaillé (euros exacts), ce n’est pas toujours l’outil le plus “comptable”.
3) Google Maps (le plus “universel”)
Google Maps permet d’éviter les péages via les options d’itinéraire (y compris dans l’écosystème “Google intégré” en voiture). (support.google.com)
Et Google a aussi communiqué sur l’arrivée de l’affichage des prix de péage, avec un démarrage annoncé sur près de 2 000 routes à péage dans certains pays (déploiement progressif). (blog.google)
Points forts
- Très pratique si tu veux une appli “passe-partout” et rapide à dégainer.
- Option “éviter péages” accessible dans les options d’itinéraire. (support.google.com)
Points faibles
- Les fonctions “prix de péage affichés” dépendent des pays et du déploiement (donc à vérifier selon là où tu roules). (blog.google)
- En mode “économies”, tu dois parfois vérifier que l’itinéraire gratuit proposé est acceptable en temps/distance.
4) TomTom GO Navigation (le plus “GPS premium”)
TomTom met clairement l’option éviter les routes à péage dans les réglages d’évitement d’itinéraire (dans sa doc). (download.tomtom.com)
Et côté usage “sans réseau”, TomTom met en avant le fait que GO Navigation permet de télécharger des cartes et de les utiliser hors ligne. (tomtom.com)
Points forts
- Très bon si tu veux du hors ligne pour éviter la dépendance au réseau (et, au passage, économiser la data). (tomtom.com)
- Gestion des “éviter péages” clairement pensée dans la logique d’itinéraire. (download.tomtom.com)
Points faibles
- Il peut ne pas exister d’alternative “sans péage” selon la zone (et l’app te le dira). (download.tomtom.com)
- Souvent une logique plus “produit premium” (selon les formules et plateformes).
5) Sygic GPS Navigation (le plus “hors ligne flexible”)
Sygic insiste sur une navigation avec cartes hors ligne (téléchargement des cartes, calcul d’itinéraire, etc.). (help.sygic.com)
Et dans ses réglages de planification, tu peux activer Avoid Toll Roads (éviter routes à péage), avec une remarque importante : l’évitement dépend fortement des données carto. (manula.com)
Points forts
- Cartes hors ligne mises en avant, utile si tu veux être moins dépendant du réseau. (help.sygic.com)
- Options d’itinéraire (dont éviter péages) présentes dans la planification. (manula.com)
Points faibles
- L’évitement peut ne pas se comporter “parfaitement” si les données carto ne permettent pas mieux (c’est explicitement noté). (manula.com)
- Selon ton niveau de besoin (guidage vocal, etc.), il faut faire attention à ce qui est inclus dans la version gratuite vs premium. (help.sygic.com)
Le réflexe qui fait économiser le plus (peu importe l’appli)
- Active “éviter péages”, puis regarde le delta : combien de minutes tu “achètes” avec le péage ?
- Sur long trajet, privilégie une appli qui te donne un coût estimé (péages + carburant) si ton objectif est le budget. (viamichelin.fr)
- Si tu passes sur des axes en flux libre, garde en tête la logique de paiement différé (sinon l’oubli peut te coûter cher). (service-public.gouv.fr)
Conclusion (sans blabla)
Si ton objectif, c’est “payer moins”, tu as deux stratégies : éviter les péages quand la perte de temps est acceptable, ou les assumer quand ils t’achètent un vrai gain (temps, fatigue, sérénité). Dans tous les cas, la meilleure appli, c’est celle qui te montre le compromis clairement — avant que tu sois déjà engagé sur l’autoroute.
Références
- Service-Public.fr — Prix des péages : quelle évolution au 1er février ? (02/02/2026). (service-public.gouv.fr)
- Ulys — Paris–Lyon : itinéraire, péage, prix (estimation affichée). (ulys.com)
- ViaMichelin (Michelin) — Nouveaux tarifs de péage : le coût de vos trajets au plus juste ! (14/02/2022). (viamichelin.fr)
- Aide Waze — Éviter les routes à péage, les ferries et les autoroutes. (support.google.com)
- Google (Cars with Google built‑in) — Éviter les péages, les autoroutes ou les ferries. (support.google.com)
- Google Blog — New Google Maps features to help plan your trips better (annonce prix des péages et option “Avoid tolls”). (blog.google)
- TomTom — Éviter des fonctions sur un parcours (dont routes à péage). (download.tomtom.com)
- TomTom Newsroom — GO Navigation app: premium experience (cartes hors ligne). (tomtom.com)
- Sygic Support — Différence entre la version gratuite et Premium+ (cartes hors ligne, calcul d’itinéraire). (help.sygic.com)
- Sygic Support — Comment Sygic se compare-t-il à Google Maps ou Waze ? (help.sygic.com)
- Sygic (Manula) — Route planning & Navigation (options d’itinéraire dont Avoid Toll Roads). (manula.com)
- Service-Public.fr — Péage en flux libre : comment ça marche ? (23/10/2025). (service-public.gouv.fr)



